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福建龙岩伯公凹照亮红色交通线前行的灯

2022-09-22 13:24 中国新闻网

来源标题:福建龙岩伯公凹照亮红色交通线前行的灯

中新网龙岩9月22日电 (郑江洛)沿着狭窄幽深的林间小道,爬上山坳来到邹家祖宅,土木构造的房屋有曾被烟熏火烤后的痕迹,在祖宅附近,有一座闽西客家地区常见的伯公庙。在那里,有一盏伯公灯,照亮了无数个暗夜。

“我的老家有一盏灯,是一盏交通员前行的信号灯,是一盏曾经照亮红色交通线的前进的伯公灯。”伯公凹交通员烈士后人、伯公凹交通小站讲解员邹广敦动情地说道。

90多年前,中央红色交通线就是从这里自粤入闽,由白区进入中央苏区。近日,记者走进福建龙岩永定、上杭、长汀等地,了解中央红色交通线背后的故事。

1930年至1931年,为沟通中央苏区与上海党中央的联系,中央交通局以闽西苏区的“工农通讯社”机要交通网为基础,建立了一条串联上海—香港—汕头—大埔—永定—长汀—瑞金的交通线,这条绵延3000多公里的南方线,即“中央红色交通线”。

“当时我们伯公凹几乎是家族式参加了红色交通线的工作。”邹广敦如是说,他们护送干部、传递情报、采购和运送物资。下凹不足30人的村庄有10多人为革命献出宝贵的生命,写就了“伯公凹七烈士”悲壮的红色历史故事。

“我的曾祖父邹端仁是伯公凹交通站的主要负责人,为中央苏区运输食盐的途中被国民党抓获,即使受尽折磨也没有说出交通站和食盐的秘密。”邹广敦谈及当年前人的事迹,饱含热泪,他的曾祖父随后被敌人当做活靶子射杀成了血筛子,敌人还扔下尸体淋上煤油点火焚尸。

当时,邹端仁大女儿和二女儿为父亲收尸时,看到父亲被烧得像“咸鱼干”的惨状后,她们此生便再未吃过咸鱼干。

伯公凹的历史,是邹氏一族用鲜血和生命,前仆后继守护中央红色交通线的历史:邹振发,1931年4月被敌人杀害;邹春仁,1932年冬为掩护陷入敌人包围圈的其他同志及由其护送的电台配件转移,将敌人引开后战死;邹作仁,1933年护送擦枪油时在大埔三河坝被捕,后遭敌人秘密枪决;邹昌仁、邹佛仁因叛徒出卖,同时被捕,受尽折磨后,邹昌仁被挖心,邹佛仁被砍头;邹启龙,在参加交通线的守护后,于1949年3月牺牲于永定县溪南战斗……

邹广敦作为伯公凹的讲解员,讲解场次已逾1500场,每每讲起前人的故事,依旧难掩激动。“他们心中有一盏永不熄灭的信仰之灯,而我会用我的一生去守护这盏灯,让这盏灯的精神永远世代相传。”

当年,要成为一名交通员,并不是一件易事。除了一腔热血外,还需要满足多项条件。永定区委党史和地方志研究室征研股股长林添茂说,要成为一名交通员,除需要党龄3年以上、政治上坚定可靠、有丰富的对敌斗争经验、机智灵活、有一定文化、能快速辨别陌生人、记忆力强外,还要“不能说梦话”。

从1930年至1934年,这条生生不息的“苏维埃血脉”未曾中断过,护送了周恩来、刘少奇、董必武、张闻天等200多位领导同志安全进入中央苏区,此外还运送了6000多担军火、药品等紧缺物资以及重要文件、信件和情报资料。

为传承弘扬中央红色交通线精神内涵和时代价值,近年来,永定策划生成了中央红色交通线及金砂红色小镇项目,积极开展全区红色旧址、遗址的保护利用工程,发挥红色旅游关联带动作用。该项目总投资估算5.14亿元,主要建设伯公凹入闽第一站、金砂红色小镇、古木督交通大站等项目。

此外,龙岩多地开展保护红色交通线,上杭于2017年在龙岩市率先对境内红色交通线文物进行挂牌保护。目前,该县15处中央红色交通线不可移动文物已全部公布为各级文物保护单位,其中省级文物保护单位4处、县级文物保护单位11处。长汀则着重对红色交通线福建境内最后一站古城镇“永源祥”红色交通站以及福建省邮务管理局旧址等进行整修,恢复历史面貌。

责任编辑:刘阳(QE0016)

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